INSTALACJE ELEKTRYCZNE SAMOCHODÓW
część VI - Peugeot
Układy elektryczne samochodów:
PEUGEOT 106 XT-XSI
Silnik o pojemności 1124 cm3 - 1360 cm3,
wtrysk benzynowy z katalizatorem,
akumulator 12 V - 38 Ah 200 A,
biegun ujemny uziemiony 1
PEUGEOT 306 XR-XT
Silnik o pojemności 1360 cm3 i 1587 cm3
z wtryskiem benzynowym i z katalizatorem,
akumulatory 12 V - 38 Ah 200 A,
biegun ujemny uziemiony 21
PEUGEOT 306
Diesel i turbodiesel,
silniki typu XUD9A/L i XUD9TE/L - 1905 cm3,
akumulator 12 V -300 A,
biegun ujemny w masie 36
PEUGEOT 406
Wersje Diesel i benzynowe,
silniki Diesla 1900 i 2100 cm3,
silniki benzynowe 1800 i 2100 cm3
PEUGEOT 406
Wersje Diesel i benzynowe,
- silniki benzynowe: XU5JP/ (1580 cm3) wtrysk Marelli MM8P, XU7JP4 (1762 cm3) wtrysk Bosch MP5.1.1,
XU10J4R (1998 cm3) wtrysk Bosch MP5.1.1,
- silniki Diesel: 1,9 TD
z pompą Boscha (XUD9TF/L i XUD9BTF)
2,1 TD z pompą Lucas Epic (XUD11BTE)
PEUGEOT 806
Obowiązuje również dla Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta,
- silnik benzynowy 1998 cm3 XU10J2CZ (wtrysk MM8P),
- silnik benzynowy 1998 cm3 turbo XU10J2CTE
(wtrysk Motronic MP3.2),
- akumulator 12 V - 50 Ah - 70 Ah, 300-400 A 84
ZAPRENUMERUJ PORADNIKI !!!
Jeżeli chcesz zaprenumerować fachowe czasopisma kliknij tutaj...
|
|
;)
