|
Smarowanie
Co pewien czas posmaruj ruchome elementy, co zapewni ich długotrwałe działanie i zapobiegnie skrzypieniu, blokowaniu się, urywaniu i korodowaniu tych części. Pamiętaj przy tym o zasadzie, że do zawiasów i przegubów ciasno spasowanych, gdzie nie można wprowadzić smaru stałego, należy używać oleju albo smaru w sprayu. Trące się o siebie powierzchnie pokrywa się smarem albo specjalną pastą smarowniczą. Są to środki, które lepiej przylegają do pokrytych nimi powierzchni.
Zawiasom drzwi i pokrywy bagażnika dobrze zrobi co jakiś czas niewielka dawka oleju.
Ograniczniki drzwi powlecz warstwą smaru uniwersalnego.
Do zaczepów zamków drzwi i pokrywy bagażnika stosuje się smar w sprayu.
W otwory na kluczyk zamków, przed rozpoczęciem chłodnej pory roku wprowadź nieco środka o działaniu zabezpieczająco odrdzewiającym. Ma on właściwości smarne i wiąże wilgoć, chroniąc zamki przed korozją i zamarzaniem zimą. Lepszy, chociaż droższy, jest specjalny olej do zamków, który odmraża zamki i ochroni je przez długi czas przed ponownym zamarznięciem. W miejscu gdzie cięgno odblokowywania pokrywy przedziału silnika wychodzi z ochronnego pancerza, nanieś trochę smaru i przez kilkakrotne pociąganie za dźwignię otwierającą pokrywę, wprowadź smar do osłony cięgna.
Powlecz smarem stałym albo w sprayu metalowe ucho na pokrywie przedziału silnika i zaczep zamka pokrywy.
Nie zapomnij o smarowaniu zawiasów pokrywy przedziału silnika olejem lub smarem w sprayu.
Prowadnice rozsuwanego dachu należy pokryć cienką warstwą silikonu w sprayu.
Oczyszczanie szyb / wycieraczki i spryskiwacze
Czyste szyby wpływają istotnie na bezpieczeństwo jazdy. Dobrą widoczność w czasie deszczu i śniegu mają zapewnić wycieraczki i spryskiwacze. Wycieraczka przedniej szyby może pracować z dwiema prędkościami. Podczas pracy w trybie przerywanym, wycieraczka co cztery sekundy wykonuje jeden ruch.
Widoczność do tyłu zapewnia wycieraczka szyby tylnej. Aby szyby były dokładnie oczyszczone, dysze spryskiwaczy muszą być prawidłowo skierowane.
Zużycie gum wycieraków
Pióro wycieraka musi dobrze przylegać do szyb. Trwałość gum wycieraków jest ograniczona; wycierają się na skutek tarcia o szyby. Promienie ultrafioletowe i ozon powodują twardnienie i kruszenie się gum wycieraków. Ponadto rysy na przedniej szybie powodują wyszczerbianie się gum, co znacznie pogarsza efekt czyszczenia. Dlatego należy wymieniać pióra wycieraków wiosną i jesienią Większość prac obsługowych dotyczących mechanizmów oczyszczania szyb możesz wykonać we własnym zakresie. Na ogół potrzebujesz do tego tylko wkrętaka. Pierwsza wymiana pióra wycieraczka wymagać będzie trochę cierpliwości, a dla niepełnosprawnego kierowcy może stanowić nie lada zagadkę. Nowe wycieraczki można kupić w sklepach motoryzacyjnych i na stacjach benzynowych. Do wielu wycieraków jest dodawany uniwersalny zestaw wkładek i zatrzasków.
|
